Ford ផ្អាកការផលិត រថយន្តអគ្គិសនី F-150 Lightning ជាបណ្តោះអាសន្ន

Ford នឹងមិនផលិតរថយន្ត F-150 Lightning បន្ថែមទៀតមួយរយៈ

ក្រុមហ៊ុន Ford Motor បានដាក់រថយន្ត F-150 ប្រើសាំង និងកូនកាត់ (Hybrid) និង F-Series Super Duty របស់ខ្លួននៅលំដាប់ខ្ពស់បំផុតនៃខ្សែអាទិភាពផលិតកម្ម ខណៈដែលខ្លួនកំពុងព្យាយាមស្តារឡើងវិញពីការខាតបង់ដែលទាក់ទងនឹងអគ្គីភ័យនៅរោងចក្រផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូមដ៏សំខាន់មួយ រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ F-150 Lightning របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះ មិនស្ថិតក្នុងបញ្ជីនោះទេ។

ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ការដំឡើងរថយន្តភីកអាប់ F-150 Lightning នៅមជ្ឈមណ្ឌលយានយន្តអគ្គិសនី Rouge (Rouge Electric Vehicle Center) ក្នុងទីក្រុង Dearborn រដ្ឋ Michigan នឹងនៅតែផ្អាក។ ហេតុផល នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Ford គឺរថយន្ត F-Series ប្រើសាំង និងកូនកាត់មានប្រាក់ចំណេញច្រើនជាងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford ហើយប្រើប្រាស់អាលុយមីញ៉ូមតិច ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Ford បានគូសបញ្ជាក់ពីកំណើនការលក់រថយន្ត F-150 Lightning អគ្គិសនីសុទ្ធរបស់ខ្លួន ចំនួនទាំងនោះនៅតែតិចជាងរថយន្ត F-Series ដែលប្រើសាំង។

ក្រុមហ៊ុន Ford បានលក់រថយន្តភីកអាប់ F-150 Lightning ចំនួន ១០,០០៥ គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទី ៣ ដែលជាការកើនឡើង ៣៩,៧% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ដើម្បីដាក់ក្នុងបរិបទនោះ ក្រុមហ៊ុន Ford បានចែកចាយយានយន្តចំនួន ៥៤៥,៥២២ គ្រឿងក្នុងត្រីមាសទី ៣ ដែលក្នុងនោះ ២០៧,៧៣២ គ្រឿងគឺជារថយន្ត F-Series។ មកទល់បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុន Ford បានលក់រថយន្ត F-150 Lightning ចំនួន ២៣,០៣៤ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ដែលកើនឡើងប្រហែល ១% បើធៀបនឹងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៤ នេះបើយោងតាមទិន្នន័យលក់ថ្មីៗនេះ។

អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Ford បានកត់សម្គាល់ថា ខណៈពេលដែល F-150 ជាប្រភេទរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីលក់ដាច់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតលើការផលិតរថយន្តប្រើសាំង និងកូនកាត់ ខណៈដែលខ្លួនកំពុងស្តារឡើងវិញពីអគ្គីភ័យថ្ងៃទី ១៦ ខែកញ្ញា នៅរោងចក្រ Novelis ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់អាលុយមីញ៉ូម ក្នុងទីក្រុង Oswego រដ្ឋ New York ដែលបានបំផ្លាញម៉ាស៊ីនរំកិលក្តៅ (hot mill) របស់ខ្លួនយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ Novelis បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការម៉ាស៊ីនរំកិលក្តៅរបស់ខ្លួនឡើងវិញនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។

លោក Ian Thibodeau អ្នកនាំពាក្យបាននិយាយថា៖ «យើងមានស្តុក F-150 Lightning គ្រប់គ្រាន់ ហើយនឹងដាក់មជ្ឈមណ្ឌលយានយន្តអគ្គិសនី Rouge (REVC) ឱ្យដំណើរការឡើងវិញនៅពេលដែលត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែមិនទាន់មានកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៅពេលនេះទេ»។

អគ្គីភ័យនៅរោងចក្រ Novelis បានធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Ford ខាតបង់យ៉ាងខ្លាំង ហើយបានរំខានដល់ការផលិតរថយន្តមួយចំនួនដែលពេញនិយម និងរកបានប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះបានរាយការណ៍កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ក្នុងរបាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទី ៣ របស់ខ្លួនថា អគ្គីភ័យនេះនឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុន Ford ខាតបង់ប្រាក់ចំណូលរហូតដល់ ២ ពាន់លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទី ៤។ ការចំណាយនោះ រួមជាមួយនឹងផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានរហូតដល់ ១ ពាន់លានដុល្លារពីពន្ធគយ បាននាំឱ្យក្រុមហ៊ុន Ford បន្ថយការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញពេញមួយឆ្នាំ ២០២៥ របស់ខ្លួន មកនៅត្រឹម ៦ ពាន់លានដុល្លារពី ៦.៥ ពាន់លានដុល្លារ។

ដំណោះស្រាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ដើម្បីស្តារការខាតបង់ដែលទាក់ទងនឹងអគ្គីភ័យ គឺបង្កើនបរិមាណផលិតកម្ម F-Series ឱ្យបានច្រើនជាង ៥០,០០០ គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ ២០២៦ ដោយបន្ថែមវេនទី ៣ (third shift)។ ផែនការនេះត្រូវបានរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារថ្មីរហូតដល់ ១,០០០ កន្លែង ហើយបុគ្គលិកដែលទទួលបានប្រាក់ឈ្នួលតាមម៉ោងទាំងអស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលយានយន្តអគ្គិសនី Rouge នឹងត្រូវផ្លាស់ទៅធ្វើការនៅវេនទី ៣ ជាប់គ្នា នៅឯរោងចក្រ Dearborn Truck Plant។